哈尔滨客运段现有职工近9000名，其中35岁以下青年职工2600人，属于关工委培养教育的对象。23个车队、车间，264个乘务班组中高铁班组100个，担当着78.5 对旅客列车的乘务工作。从最北漠河到最南海口，涵盖了大半个中国，最远运程达4000公里以上。全段干部职工一年365天、每日24小时不间断连环作业，是最具典型的“流动社会”。分散型强、流动性大、青工集中，是铁路客运系统最显著的特点。几年来，客运段在“互联网+”的创新管理中，建成了现代企业管理系统，组建了段指挥管控中心，列车到哪网络就覆盖到哪里，实现管理服务“0”距离，从而实现了运输管理进入全面24小时实时可控状态。今天的哈铁客运段已是全面“数字”化现代化管理的现代化企业。

　　面对管理方式的革命性变革，相对关工委的传统管理方式工作，与青年职工面对面接触的机会少了，传统教育形式覆盖能力弱了，工作渠道窄了。如何破解这一难题，我们段关工委按照集团公司关工委的要求，在段党政各级组织的大力支持下，制定了“网上关工委”建设规划，形成了关工工作的“微覆盖”。其具体作法是：

　　1.以局域网为依托，建立内网关工委全方位办公平台。我们运用哈尔滨铁路集团公司局域网和段关工委设立的布谷鸟、OA等APP,建成上到集团公司、集团公司关工委，下到段各车队和车间，横向到各科室及集团公司各站段的全方位的办公系统，形成信息上传下载、收集沟通、推送落实的办公平台，基本实现了无纸办公。我们上班第一件事就是登陆网上办公平台，浏览交流，获取信息。其中包括段党委、行政一阶段的中心任务、青工工作信息、思想反映等，使关工委准确及时获得各项工作信息，做到围绕中心工作及时到位，同时把本段工作信息及时向集团公司关工委上传，横向搞好推送沟通。我们还安装了PR、Ps等软件，满足关工委制作作品向网上推送的需要。

　　    2.以“万年青微信群”为平台，打造网上关工委“五老”骨干团队。两年前，段关工委建立了《万年青微信群》。我们利用这一微信群作为“五老”骨干学习、联络、交流、活动的平台。在集中网络媒体技术培训的基础上，我们要求“五老”骨干必须学会微信上网，在网上实现互学交流，较好补上了老同志不会上网的知识结构上的短板。目前，已有16名“五老”骨干能够较熟练的使用微信、运用小程序，个别有经验的老同志可以自行采集、编辑视频，初步形成了网上关工委“五老”骨干团队，依托微群在网络上推进离 工作已成为常态。如，在庆祝新中国成立70周年活动中，征集纪念作品就是在网上完成的。退休老干部贺昭阳编辑的题为《祖国是座大花园》的邮票门卷展，集自己二十年之力搜集的63张邮票门卷，手写10首诗词及前言文字，组成一套歌颂祖国、歌颂党的图文并茂的画卷，然后通过《万年青微信群》传到段里；远在青岛的退休干部梁丽梅赋诗一首通过网上传到微群；群主退休干部更是将自创诗歌朗诵以视频的形式发到微群等等，然后集中以“快闪”的形式在“詹天佑广场”集体展示。其活动信息被《中国火炬》微信平台采用。

　　    3.以“哈尔滨客运段公众号”等平台为载体，拓宽网上关工委工作渠道。我们将老同志讲党课、团课、新职入路第一课、职工教育课等“四课”及读书《爱我中华》、讲述《哈客老故事》等纯书面文字，编辑成图文并茂的数字作品， 向“哈尔滨客运段公众号”等媒体推送。利用媒体开放、覆盖面广、职工喜爱的特性，结合客运段高度分散昼夜倒班作业的特点，便于职工不论在何地距离多远都可以利用待乘、休乘、通勤等碎片时间浏览学习，同时与面对面传统教育形式结合，有效地解决了覆盖面窄教育不到位的难题。我们还进入公众号《人民铁道》、《哈铁家园》、《青春哈铁》和《哈铁集团公司关工委工作群》等媒体，在学习的同时还将哈客段关工委的信息上传汇报交流。以此形成网上媒体有占位，线上线下有互动的关工作为的展示。

　　    4.以微信与传统方式结合为媒介，网上与青工结对子交朋友。我们在传统与青工面对面结对子的基础上，开展了网上与青工结对子交朋友的活动。要求贯彻集团公司关工委关于关心下一代工作“走进社区、走进学校、走进家庭”的要求，利用一切时机与接触到的青工、青少年、子女建立网上联系，开展结对交友关爱教育工作，进一步扩大扩大关心下一代工作面、工作方式方法，使网上关工委发挥更大的作用。这项活动正在积极探索中，使之走进车厢、走进青工、影响旅客、扩大覆盖面。

　　目前，我们的网上关工委建设正在深入探索和不断完善中，力争再用半年时间，摸索出一套更具铁路特点、更符合客运实际、五老更有可操作性的“互联网﹢关工”模式，搭乘时代快车，展示关工风采。

中国铁路哈尔滨局集团公司哈尔滨客运段关工委