他们是历史长河的见证者，铭刻着百年“齐机”（齐齐哈尔机务段）的红色记忆；他们是时代精神的书写者，记录着百年“齐机”的峥嵘岁月。

“鹤城红色故事”带你走进“永远冲锋在前的黄继光号”红色之旅，在回忆中“传承红色基因，赓续红色血脉”，坚定“听党话，跟党走”的信仰信念。

让我们抚今追昔、穿越时空隧道，伴随“前进型”1820号蒸汽机车上的“团徽”，踏访“黄继光号”青年机车组的光辉足迹。——“黄继光号”机车组诞生于社会主义建设时期。其前身1008号机车组第一任司机长孙世惠，带领全组人员坚持“解放军打到哪里、火车就开到哪里”，拉煤、运粮、开“军列”，为解放战争立下赫赫战功。1949年12月1008号机车组乘务员乔玉岩、杨荣被选派担任毛泽东主席访苏专列，昂昂溪至扎兰屯间往返牵引的光荣任务。抗美援朝中1008号加紧运输支援前线，是光荣的支前模范。在“满载超轴500公里”运动中，第二任司机长乔玉岩，创出日行车1113.4公里的全国最高纪录。1956年5月4日，共青团黑龙江省委以中国人民志愿军特级战斗英雄“黄继光烈士”的名字，对1008号青年机车组进行命名嘉奖，“黄继光号”成为全路唯一一台以英雄名字命名的典型机车。1963年随着国产机车上马，“黄继光号”转型为“建设型”蒸汽机车5743号。第八任司机长麻永金学习先进经验引进新技术，大搞小改、小革，成为全路第一批“烧渣油”试验成功的蒸汽机车。社会主义建设初期，司炉孙世贵用聪明才智和辛勤汗水，创造出蒸汽机车快速“三锹焚火法”，成为全国机务段快速焚火标准，为新中国铁路事业发展做出突出贡献。“黄继光号”机车组在全局提出了“拉重车、闯大坡”的倡议，做到了“有轴就超、有脚就捎”，创出了两趟列车合并一趟列车拉，牵引3700吨等壮举。改革开放以来，机车组历经“三次换型”，见证了中国铁路的快速发展，不断为“敢打硬拼、冲锋在前”注入新的内涵。1987年大兴安岭特大火灾震惊中外，第15任司机长姜忠义，带领包车组赶赴塔河运送救灾物资、疏散当地灾民，日夜奋战在火灾现场。1998年“滨州线”发生特大洪水灾害，“黄继光号”又一次义无反顾，担当起救灾物资的运送任务，机车组5人荣获“抗洪抢险先进个人”荣誉称号。2015年4月，“黄继光号”机车组组建了党支部，实行“双班单司机长交路班制”，提出“时时当先锋，处处做表率”的行动理念，在新的历史起点上，为英雄机车破浪前行提供了有力支撑。2018年5月，为了适应铁路高速发展的新形势、新任务，“黄继光号”换型为和谐“电3CA型机车”，并承担了三间房至满洲里间676公里的行包直通任务，在服务“一带一路”建设中，发挥了更大的典型示范效应。截至目前，“黄继光号”已安全行驶800多万公里，牵引中欧班列400余列。六十多年来，“黄继光号”先后获得“全国工人先锋号”、“全国青年文明号”、“全国新长征突击队”等的荣誉，班组党支部被哈尔滨局党委授予“先进班组党支部标杆”，2016年被树为中国铁路总公司“党内优质品牌”。特别是“黄继光号”团支部书记冷双同志，代表铁路职工受邀参加了“国庆阅兵典礼”，并被选为共青团全国“十八大”代表，受到习近平总书记接见。

“时代更迭，不变的是精神、不变的是传统”，在“交通强国、铁路先行”的新征程中，用英雄名字命名的“黄继光号”机车组青年战斗集体，将时刻以革命先烈为榜样，勇当急难险重的排头兵，敢打硬仗的铁拳头，继续发扬“敢打硬拼、冲锋在前”的顽强精神，在“安全高效、文明和谐”机务段建设和黑龙江全面振兴、全方位振兴的奋进中，创造出新的更大辉煌。

（现齐齐哈尔机务段前身为昂昂溪机务段）